Un véhicule sous-marin autonome à double coque, conçu pour cartographier, prospecter et surveiller les fonds marins jusqu'à 6 000 mètres, en isolement complet et sans aucune liaison extérieure. A twin-hull autonomous underwater vehicle built to map, survey and monitor the seabed down to 6,000 metres, operating in complete isolation with no external link whatsoever.
Configuration catamaran atypique dans le monde des AUV : deux corps hydrodynamiques parallèles reliés par un plan en « H ». Un choix dicté par la métrologie, pas par le style.An unusual catamaran configuration in the AUV world: two parallel hydrodynamic bodies joined by an H-shaped deck plan. A choice driven by metrology, not styling.
L'écartement des coques procure une raideur en roulis élevée sans stabilisation active : la qualité des données acoustiques en dépend directement, au bénéfice du budget énergie.Hull spacing provides high roll stiffness without active stabilisation: acoustic data quality depends directly on it, to the benefit of the energy budget.
Chaque nez abrite un dôme acoustique. L'écartement fixe et rigide des deux antennes forme une base exploitable en localisation stéréoscopique, sans mécanisme déployable.Each nose houses an acoustic dome. The fixed, rigid spacing between the two arrays forms a usable baseline for stereoscopic acoustic localisation, with no deployable mechanism.
L'espace libre entre les coques reçoit les charges d'intervention : bras manipulateur, carottier, pénétromètre : et permet de travailler à l'aplomb d'une cible sans la masquer.The open space between the hulls houses intervention payloads: manipulator arm, corer, penetrometer: allowing work directly above a target without obstructing it.
Le véhicule alterne librement, au sein d'une même plongée, entre levé en croisière et travail au contact du fond : la replanification est assurée à bord.Within a single dive, the vehicle freely alternates between cruise surveys and seabed-contact work: replanning is handled entirely on board.
Levés multifaisceaux systématiques, cartographie d'habitats, mosaïques sonar et optiques géoréférencées à haute résolution.Systematic multibeam surveys, habitat mapping, high-resolution georeferenced sonar and optical mosaics.
Reconnaissance de nodules polymétalliques, d'encroûtements cobaltifères et d'amas sulfurés ; gradiométrie magnétique et caractérisation géotechnique du sédiment.Survey of polymetallic nodules, cobalt-rich crusts and sulphide deposits; magnetic gradiometry and geotechnical characterisation of the sediment.
Inspection de pipelines, d'ombilicaux et de têtes de puits ; surveillance de la subsidence des champs ; détection de fuites.Inspection of pipelines, umbilicals and wellheads; field subsidence monitoring; leak detection.
Répétition de trajectoires identiques à intervalles réguliers pour mesurer l'évolution d'un site : érosion, colonisation biologique, intégrité d'ouvrages. À l'origine du nom DeepTrack.Repeating identical trajectories at regular intervals to measure how a site evolves: erosion, biological colonisation, structural integrity. The origin of the name DeepTrack.
Le véhicule combine deux moyens de propulsion complémentaires, correspondant aux deux régimes de la mission : le transit, et le travail au contact du fond.The vehicle combines two complementary means of propulsion, matching the two mission regimes: transit, and work at the seabed.
Deux pods carénés orientables en azimut, déportés loin du centre de gravité par leurs bras. Le véhicule pivote sur place en poussée différentielle et maintient un cap précis en présence de courant traversier.Two shrouded, azimuth-steerable pods, mounted well clear of the centre of gravity on their arms. The vehicle pivots in place using differential thrust and holds a precise heading in cross-currents.
Moteurs synchrones à aimants permanents, compensés en pression, à entraînement direct : sans réducteurs ni joints tournants haute vitesse.Pressure-compensated permanent-magnet synchronous motors, direct-drive: no gearboxes or high-speed rotating seals.
Le véhicule se pose sur ses coques et se déplace au moyen de vis hélicoïdales dorso-latérales, entraînées à basse vitesse : sans remise en suspension du sédiment qui aveuglerait les capteurs optiques.The vehicle settles onto its hulls and moves using low-speed dorso-lateral helical screws: with no sediment resuspension that would blind the optical sensors.
Vis disposées en paires contrarotatives pour annuler le couple de lacet parasite et permettre translation rectiligne comme pivotement sur place.Screws arranged in contra-rotating pairs to cancel parasitic yaw torque, allowing both straight-line translation and in-place pivoting.
Configuration grands fonds à 2,5–3 nœuds. Stockage lithium-ion tolérant à la pression, immergé en bain d'huile compensé : 180 à 230 kWh pour 8 jours d'endurance.Deep-sea configuration at 2.5–3 knots. Pressure-tolerant lithium-ion storage, immersed in a compensated oil bath: 180 to 230 kWh for 8 days of endurance.
Sous l'eau, ni GPS ni liaison radio : au mieux un lien acoustique intermittent à très bas débit. Un fonctionnement Air-Gap, sans aucune connexion extérieure.Underwater, there is neither GPS nor radio: at best an intermittent, very low-bandwidth acoustic link. An Air-Gap mode of operation, with no external connection whatsoever.
Conduite autonome de mission.Autonomous mission conduct. Le noyau replanifie en continu sous contraintes : budget d'énergie restant, état des capteurs, courants rencontrés, opportunités scientifiques identifiées en cours de levé. Chaque décision est journalisée pour une trace intégralement auditable après récupération.The core continuously replans under constraints: remaining energy budget, sensor health, encountered currents, scientific opportunities identified during the survey. Every decision is logged for a fully auditable trace after recovery.
Navigation par corrélation de terrain.Terrain-correlation navigation. Le profil bathymétrique mesuré en continu est corrélé à la carte de référence embarquée : un recalage absolu sans remontée en surface ni infrastructure acoustique déployée.The continuously measured bathymetric profile is correlated against the onboard reference map: an absolute fix with no need to surface or deploy acoustic infrastructure.
Le passage à l'échelle conserve la géométrie, l'architecture inondée, la propulsion et la pile logicielle. Seuls changent la classe des caissons, la densité de la mousse et la compensation des composants.Scaling up preserves the geometry, the flooded architecture, the propulsion and the software stack. Only the pressure-vessel class, foam density and component compensation change.
Les coques sont des carénages hydrodynamiques libres, remplis d'eau à la pression ambiante. La forme extérieure est découplée de la tenue à la pression : concentrée dans des sous-ensembles qualifiables séparément.The hulls are free-flooding hydrodynamic fairings, filled with water at ambient pressure. The outer shape is decoupled from pressure containment: concentrated instead in separately qualifiable subassemblies.
Résiduelle et permanente : en cas de défaillance totale, le véhicule remonte naturellement.Residual and permanent: in the event of total failure, the vehicle surfaces naturally.
Commandé par plusieurs canaux indépendants : ordre acoustique, minuterie, détection de voie d'eau, seuil de tension.Triggered through several independent channels: acoustic command, timer, water-ingress detection, voltage threshold.
Limites géographiques et de profondeur que la replanification embarquée ne peut jamais franchir.Geographic and depth limits that onboard replanning can never cross.
Remontée d'urgence et largage hors du calculateur de mission : aucune défaillance logicielle ne peut les inhiber.Emergency ascent and ballast release sit outside the mission computer: no software failure can inhibit them.
États et décisions enregistrés en continu pour une analyse post-mission exhaustive.States and decisions recorded continuously for exhaustive post-mission analysis.
La barrière technologique de l'inertiel de classe navigation est d'abord une barrière de compétence. Nous recrutons les profils qui la lèvent : sur Paris, au contact direct du banc de simulation et du matériel.The technology barrier of navigation-class inertial systems is, first and foremost, a competence barrier. We are hiring the people who clear it: in Paris, working directly with the simulation bench and the hardware.
Vous concevez et validez la chaîne de fusion multi-capteurs de la centrale de navigation DeepTrack : filtre error-state Kalman, couplage serré INS+DVL (UUV) et INS+TRN/vision (plateforme aérienne), détection d'intégrité et anti-spoofing.You design and validate DeepTrack's multi-sensor fusion chain: error-state Kalman filter, tight INS+DVL coupling (UUV) and INS+TRN/vision coupling (airborne platform), integrity detection and anti-spoofing.
Vous posez le socle métrologique du Niveau 2 du programme : le gyroscope FOG souverain. Rôle transverse entre caractérisation des capteurs sur étagère (Niveau 1) et physique optique du capteur propre (Niveau 2).You lay the metrology foundation for Level 2 of the programme: the in-house FOG gyroscope. A cross-cutting role between off-the-shelf sensor characterisation (Level 1) and the optical physics of a proprietary sensor (Level 2).
Vous intégrez le noyau NEUTRINO à bord du véhicule : conduite autonome de mission en fonctionnement Air-Gap, navigation par corrélation de terrain, évaluation entropique des données à la source.You integrate the NEUTRINO core aboard the vehicle: autonomous mission conduct in Air-Gap mode, terrain-correlation navigation, entropic evaluation of data at the source.
Vous dimensionnez l'architecture inondée du véhicule : caissons résistants, mousse syntactique, compensation en pression, et la continuité démonstrateur (500 m) → grands fonds (6 000 m).You size the vehicle's flooded architecture: pressure vessels, syntactic foam, pressure compensation, and continuity from the demonstrator (500 m) to deep sea (6,000 m).
Vous développez les deux régimes de propulsion du véhicule : pods azimutaux à entraînement direct pour le transit, vis hélicoïdales contrarotatives pour la reptation au contact du fond.You develop the vehicle's two propulsion regimes: direct-drive azimuth pods for transit, contra-rotating helical screws for seabed crawling.
Vous portez la validation matérielle du programme : rejeu de données réelles dans la chaîne de fusion, essais terrain en environnement GPS nié, campagnes bassin puis milieu réel.You drive the programme's hardware validation: replaying real data through the fusion chain, field trials in GPS-denied environments, tank campaigns followed by sea trials.
Poste non listé mais compétence pertinente pour le programme ? Écrivez-nous : Don't see your role listed but have relevant skills for the programme? Write to us: recrutement@deeptrack.fr
DeepTrack s'adresse à la fois au marché des véhicules sous-marins autonomes et aux marchés applicatifs qu'ils desservent : bathymétrie, exploration minière et inspection offshore. La même plateforme et le même cœur de navigation couvrent les quatre familles de missions présentées plus haut.DeepTrack addresses both the autonomous underwater vehicle market and the applied markets it serves: bathymetry, mining exploration and offshore inspection. The same platform and the same navigation core cover all four mission families presented above.
Équipements de levé hydrographique, d'ici 2034.Hydrographic survey equipment, by 2034.
TCAC de 37 %, d'ici 2030.37% CAGR, by 2030.
Production subsea mondiale visée d'ici 2030 (Rystad Energy).Targeted global subsea production by 2030 (Rystad Energy).
Sources : MarketsandMarkets (2025) ; IMARC Group (2025) ; BCC Research / Transparency Market Research (2025) ; Rystad Energy.Sources: MarketsandMarkets (2025); IMARC Group (2025); BCC Research / Transparency Market Research (2025); Rystad Energy.
Déposée avant toute démonstration externe, à l'issue de la Phase P1, validable sans dépense matérielle.Filed before any external demonstration, at the end of Phase P1, requiring no hardware spend to validate.
Consolidée en Phase P2, sur données réelles rejouées dans la chaîne de fusion embarquée.Consolidated in Phase P2, using real data replayed through the embedded fusion chain.
Dépôt éventuel en Phase P3 si l'approche distinctive est confirmée en essais terrain.Possible filing in Phase P3 if the distinctive approach is confirmed in field trials.
Brevet FR2601296, système d'IA générale souveraine, hybride quantique-classique, en fonctionnement Air-Gap.Patent FR2601296, sovereign general AI system, hybrid quantum-classical, operating in Air-Gap mode.
Les familles 1 et 2 ne sont pas spécifiques au sous-marin : elles s'appliquent à toute navigation en environnement GPS dégradé ou nié (drones, robotique terrestre, aviation légère). Leur exploitation sous licence, indépendante de la vente de véhicules DeepTrack, adresse un marché adjacent bien plus large que celui des seuls AUV.Families 1 and 2 are not submarine-specific: they apply to any navigation in a degraded or denied GPS environment (drones, ground robotics, light aviation). Licensing them out, independently of DeepTrack vehicle sales, reaches an adjacent market far larger than AUVs alone.
Montants indicatifs, à affiner avec les investisseurs selon la répartition equity / subventions et le calendrier définitif.Indicative amounts, to be refined with investors depending on the equity / grant split and the final timeline.
Finance le programme Niveau 1 sur 12 mois (phases P0 à P3) : équipe fondatrice, banc de caractérisation capteurs, simulation et hardware-in-the-loop, premiers dépôts de brevets, démonstrateur à 500 m.Funds the 12-month Level 1 programme (phases P0 to P3): founding team, sensor characterisation bench, simulation and hardware-in-the-loop, first patent filings, 500 m demonstrator.
Construction du prototype grands fonds (6 000 m), qualification hyperbare complète à 750 bar, premières campagnes en mer, lancement du programme Niveau 2 (gyroscope FOG souverain).Building the deep-sea prototype (6,000 m), full hyperbaric qualification at 750 bar, first sea trial campaigns, launch of the Level 2 programme (in-house FOG gyroscope).
Accès à la data room technique et au dossier de feuille de route complet sur demande : Access to the technical data room and the full roadmap package is available on request: investisseurs@deeptrack.fr